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XCMG Xd123 12 toneladas doble
Descripción general XCMG Xd123 12ton Rodillo compactador estático de doble tambor a la venta Descripción del producto Co
Overview
Rodillo compactador estático de doble tambor XCMG Xd123 de 12 toneladas a la venta
Descripción del Producto
Estructura única
La estructura del cilindro única de XCMG presenta una gran rigidez y resistencia, y adopta un cojinete especial, una velocidad límite alta y una gran capacidad de carga para evitar la polarización del tambor vibratorio.
El método de lubricación del cojinete vibratorio es simple y conveniente, y la falla del sistema de lubricación es baja.
Control conveniente
Operación conveniente
El panel de control se puede ajustar en 180 grados y el operador puede operar fácilmente la máquina durante el avance y la marcha atrás, y cada modo de compactación tiene buena visibilidad.
Adopta tecnología de accionamiento hidráulico y control eléctrico-hidráulico, lo que contribuye a un funcionamiento sencillo.
El sistema automático de riego y vibración mejora la planitud de la compactación de la carretera.
El mecanismo de cangrejo patentado por XCMG y la dirección de doble articulación podrían garantizar una distancia asombrosa de 200 mm entre los tambores delantero y trasero, lo cual es conveniente para la compactación lateral y la compactación giratoria. Cuando la articulación dual se activa simultáneamente, el mín. El radio de giro podría ser de 6000 mm.
El raspador de lodo de resina ajustable presenta una operación fácil.
Líder en la industria de la función de compactación y riego.
La frecuencia de vibración es ajustable en cierto rango, dos engranajes de amplitud se adaptan a la compactación de asfalto de diferente profundidad.
La exclusiva función de vibración separada. Los tambores delantero y trasero pueden vibrar al mismo tiempo y el tambor puede vibrar por separado, mejorando la eficiencia de compactación.
Excelente configuración
Las piezas importadas clave: el pistón y el motor del émbolo hidráulico importados presentan una mayor fuerza centrífuga y una capacidad de pendiente teórica. La bomba de riego y el cojinete de vibración son todos piezas importadas. Hay múltiples configuraciones para que el motor elija para cumplir con diversas condiciones.
El tanque de agua de plástico de gran capacidad, el filtrado de tres etapas y los sistemas de riego dobles y el riego a intervalos de 7 engranajes garantizan un riego suave.
Reparación conveniente
El capó del motor se podía abrir desde tres lados y el motor, la bomba hidráulica y cada válvula de control se podían verificar fácilmente.Parámetros del producto
presentacion de producto
Entonces, ¿cómo se obtiene el aceite hidráulico de alta presión? Cada camión grúa está equipado con una bomba hidráulica cuando el chasis del vehículo coincide y el motor le proporciona energía. La energía química del combustible se puede convertir en el cigüeñal del motor para hacer girar la energía mecánica, y luego se hace girar el engranaje de la caja de cambios y luego la potencia se transmite a la bomba hidráulica a través de la transmisión de potencia de la caja de cambios. Por lo tanto, la bomba hidráulica puede presurizar continuamente el aceite hidráulico de alta presión, a fin de proporcionar energía a la grúa para lograr el levantamiento de las mercancías.
Ventaja competitiva
La grúa de brazo recto de mi empresa cubre de 1 a 25 toneladas, 14 modelos y 65 tipos de productos, para cumplir con una variedad de condiciones, con el brazo más largo de la grúa de mayor tonelaje, tecnología de fabricación madura, proceso de investigación y desarrollo científico, tecnología avanzada de investigación y desarrollo. y tener constantemente nuevos productos para comercializar, para satisfacer el uso del cliente.
La sección del brazo articulado de mi empresa con pentagonal, hexagonal y octogonal madura, la última generación de productos con reducción de peso del cuerpo del brazo en forma de U, ancho del brazo de gran deflexión, estabilidad y resistencia a la deformación Capacidad para mejorar, mejorar significativamente la capacidad de elevación.
La aplicación del subbrazo, el subcabrestante y el gancho de sujeción proporcionan una base para la operación rápida y a gran escala de la grúa con carga liviana y la operación a gran altitud. La aplicación de la tecnología de gancho automático ahorra tiempo y esfuerzo al iniciar y finalizar las operaciones de la grúa, lo que facilita su operación.
Información básica.
| N º de Modelo. | XD123 |
| Profundidad de compactación | 40cm |
| Tipo de motor | Motor diesel |
| Velocidad de viaje | 35cm/s |
| Fuerza centrífuga | 30,5KN |
| Certificación | CEISO 9001:2008 |
| Condición | Nuevo |
| Calificabilidad teórica | 35% |
| Frecuencia de vibración | 50/67Hz |
| Mín. Radio de giro (interior/exterior) | 4470/6600 mm |
| Presión lineal estática | 233n/cm |
| Peso operativo | 12300 kilos |
| Paquete de transporte | Cumplir con los requisitos de embalaje de exportación |
| Especificación | YO ASI |
| Marca comercial | XCMG |
| Origen | Jiangsu, China |
| Código hs | 84294019 |
| Capacidad de producción | 10000 Unidad/Unidades/Año |
Descripción del Producto
Rodillo compactador estático de doble tambor XCMG Xd123 de 12 toneladas a la venta
Descripción del Producto
Conducción cómoda
La cabina espaciosa y luminosa ofrece amplia visibilidad y comodidad, y el asiento suspensible, el altavoz y el cinturón de seguridad están equipados en la cabina.Estructura única
La estructura del cilindro única de XCMG presenta una gran rigidez y resistencia, y adopta un cojinete especial, una velocidad límite alta y una gran capacidad de carga para evitar la polarización del tambor vibratorio.
El método de lubricación del cojinete vibratorio es simple y conveniente, y la falla del sistema de lubricación es baja.
Control conveniente
Operación conveniente
El panel de control se puede ajustar en 180 grados y el operador puede operar fácilmente la máquina durante el avance y la marcha atrás, y cada modo de compactación tiene buena visibilidad.
Adopta tecnología de accionamiento hidráulico y control eléctrico-hidráulico, lo que contribuye a un funcionamiento sencillo.
El sistema automático de riego y vibración mejora la planitud de la compactación de la carretera.
El mecanismo de cangrejo patentado por XCMG y la dirección de doble articulación podrían garantizar una distancia asombrosa de 200 mm entre los tambores delantero y trasero, lo cual es conveniente para la compactación lateral y la compactación giratoria. Cuando la articulación dual se activa simultáneamente, el mín. El radio de giro podría ser de 6000 mm.
El raspador de lodo de resina ajustable presenta una operación fácil.
Líder en la industria de la función de compactación y riego.
La frecuencia de vibración es ajustable en cierto rango, dos engranajes de amplitud se adaptan a la compactación de asfalto de diferente profundidad.
La exclusiva función de vibración separada. Los tambores delantero y trasero pueden vibrar al mismo tiempo y el tambor puede vibrar por separado, mejorando la eficiencia de compactación.
Excelente configuración
Las piezas importadas clave: el pistón y el motor del émbolo hidráulico importados presentan una mayor fuerza centrífuga y una capacidad de pendiente teórica. La bomba de riego y el cojinete de vibración son todos piezas importadas. Hay múltiples configuraciones para que el motor elija para cumplir con diversas condiciones.
El tanque de agua de plástico de gran capacidad, el filtrado de tres etapas y los sistemas de riego dobles y el riego a intervalos de 7 engranajes garantizan un riego suave.
Reparación conveniente
El capó del motor se podía abrir desde tres lados y el motor, la bomba hidráulica y cada válvula de control se podían verificar fácilmente.Parámetros del producto
| artículo | XD123 | XD133 | XD143 | UNIDAD |
| peso de operación | 12300 | 13200 | 14000 | kg |
| Calidad de distribución de las ruedas delanteras | 6200 | 6600 | 7000 | kg |
| Calidad de distribución de las ruedas traseras. | 6100 | 6600 | 7000 | kg |
| Rango de velocidad | I ENGRANAJE 0-6 / IIengranaje0-8 / IIIengranaje0-12 | Iengranaje 0-6 / IIengranaje0-8 / IIIengranaje0-12 | Iengranaje 0-6 / IIengranaje0-8 / IIIengranaje0-12 | kilómetros por hora |
| Capacidad teórica de escalada. | 35 | 35 | 35 | % |
| Radio mínimo de giro (interior/exterior) | 4470/6600 | 4470/6600 | 4470/6600 | milímetros |
| La cantidad máxima de cangrejo. | ±160 | ±160 | ±160 | milímetros |
| ángulo de giro | ±8 | ±8 | ±8 | ° |
| Ángulo de dirección | ±35 | ±35 | ±35 | ° |
| Carga lineal estática | 297/297 | 305/305 | 330/330 | N/cm |
| amplitud nominal | 0,30/0,80 | 0,30/0,80 | 0,30/0,80 | milímetros |
| Frecuencia de vibración | 50/67 | 50/67 | 50/67 | Hz |
| Fuerza excitante (alta frecuencia) | 103/159 | 110/170 | 110/170 | kN |
| Modelo | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | |
| Potencia nominal | 111 | 111 | 111 | kilovatios |
| velocidad nominal | 2100 | 2100 | 2100 | rpm |
| voltaje del sistema | 24 | 24 | 24 | V |
| sistema de dirección | 17,5 | 17,5 | 17,5 | MPa |
| Presión de llenado de aceite | 2.4 | 2.4 | 2.4 | MPa |
| sistema de conducción | 42 | 42 | 40 | MPa |
| Sistema de vibración | 33 | 33 | 33 | MPa |
| Presión de las ruedas | 40 | 40 | 40 | l |
| tanque hidraulico | 80 | 80 | 80 | l |
| Aceite de motor | dieciséis | dieciséis | dieciséis | l |
| Depósito de combustible | 240 | 240 | 240 | l |
| depósito de agua | 1000 | 1000 | 1000 | l |
| temperatura ambiente | -10ºC~+40ºC | -10ºC~+40ºC | -10ºC~+40ºC | ºC |
| Altitud | ≤3000 | ≤3000 | ≤3000 | METRO |
XCMG es un fabricante de maquinaria de construcción con más de 70 años de experiencia. A lo largo de los años, hemos crecido hasta convertirnos en el fabricante de maquinaria de construcción más completo del mundo y en la empresa multinacional más influyente. En 2015, ocupamos el puesto número 1 en China y el número 5 en la industria mundial de equipos pesados. La maquinaria de construcción de XCMG cubre una asombrosa variedad de equipos, que incluyen grúas, maquinaria para movimiento de tierras, maquinaria para carreteras, excavadoras, maquinaria para concreto, maquinaria para minería, pilotes. maquinaria, maquinaria maderera, maquinaria contra incendios, camiones pesados, maquinaria sanitaria, maquinaria agrícola y más. Contamos con la línea de productos más completa del mundo y ofrecemos a los clientes soluciones completas para equipos de construcción. Nuestros otros negocios incluyen finanzas, arrendamiento y remanufactura.
En la actualidad, la potencia de la grúa de brazo recto de mi empresa proviene enteramente de la presión del aceite hidráulico, es decir, a través del aceite hidráulico de alta presión para promover el movimiento alternativo del pistón del cilindro, o impulsar la rotación del motor hidráulico que hace que el cabrestante hidráulico y giratorio rotación del mecanismo.Entonces, ¿cómo se obtiene el aceite hidráulico de alta presión? Cada camión grúa está equipado con una bomba hidráulica cuando el chasis del vehículo coincide y el motor le proporciona energía. La energía química del combustible se puede convertir en el cigüeñal del motor para hacer girar la energía mecánica, y luego se hace girar el engranaje de la caja de cambios y luego la potencia se transmite a la bomba hidráulica a través de la transmisión de potencia de la caja de cambios. Por lo tanto, la bomba hidráulica puede presurizar continuamente el aceite hidráulico de alta presión, a fin de proporcionar energía a la grúa para lograr el levantamiento de las mercancías.
Ventaja competitiva
La grúa de brazo recto de mi empresa cubre de 1 a 25 toneladas, 14 modelos y 65 tipos de productos, para cumplir con una variedad de condiciones, con el brazo más largo de la grúa de mayor tonelaje, tecnología de fabricación madura, proceso de investigación y desarrollo científico, tecnología avanzada de investigación y desarrollo. y tener constantemente nuevos productos para comercializar, para satisfacer el uso del cliente.
La sección del brazo articulado de mi empresa con pentagonal, hexagonal y octogonal madura, la última generación de productos con reducción de peso del cuerpo del brazo en forma de U, ancho del brazo de gran deflexión, estabilidad y resistencia a la deformación Capacidad para mejorar, mejorar significativamente la capacidad de elevación.
La aplicación del subbrazo, el subcabrestante y el gancho de sujeción proporcionan una base para la operación rápida y a gran escala de la grúa con carga liviana y la operación a gran altitud. La aplicación de la tecnología de gancho automático ahorra tiempo y esfuerzo al iniciar y finalizar las operaciones de la grúa, lo que facilita su operación.