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Los residentes de Waterloo votan en el juzgado del condado de Black Hawk en 2016.
WATERLOO — El proceso de celebrar una elección especial para continuar con la distribución del dinero del impuesto sobre las ventas local está ahora en manos del condado de Black Hawk.
El Ayuntamiento de Waterloo aprobó el lunes por unanimidad un cambio en cómo se utilizarán sus impuestos sobre las ventas y servicios de opción local si la mayoría de los votantes están de acuerdo en el referéndum del 7 de noviembre, que es la fecha de las elecciones generales.
Iowa tiene un impuesto estatal sobre las ventas del 6% y permite a los gobiernos locales recaudar un impuesto sobre las ventas de opción local de hasta el 1%.
Según el Código de Iowa, el 75% de ese 1% está determinado por la proporción de población de cada jurisdicción en el condado. El 25% restante está determinado por la cantidad de impuesto a la propiedad recaudado por cada jurisdicción entre 1982 y 1985.
Sin discusión, el consejo decidió que en lugar de que el 100% de los ingresos PERDIDOS se destinen al mantenimiento de carreteras, el 20% ahora se utilizará para la desgravación del impuesto a la propiedad y el 80% se destinará al mantenimiento de carreteras. La única persona que hizo comentarios fue el residente David Dreyer.
"Me opongo a sacarlo del fondo de reparación de calles", dijo. “Todos sabemos que las calles son una mierda. Muchos de ellos de todos modos”.
Dado que Waterloo representa más del 50% de la población del condado, fue la entidad gubernamental la que tuvo que iniciar el referéndum. Cada ciudad, así como el condado, tiene su propio idioma sobre cómo se distribuyen los impuestos sobre las ventas.
El LOSST actual expira, o expira, a finales de 2025. Si más del 50% de los votantes aprueba continuar con el impuesto sobre las ventas, entraría en vigor el 1 de enero de 2026. Las ciudades contiguas de Waterloo, Cedar Falls, Hudson, Evansdale, Raymond y Elk Run Heights votan como una unidad. Si todas las ciudades aprobaran su tema de votación PERDIDO individual excepto Evansdale, por ejemplo, esa ciudad aún tendría que recaudar los impuestos porque la mayoría de las ciudades contiguas votaron a favor de la medida.
Dunkerton, La Porte City, Gilbertville y las áreas no incorporadas del condado se consideran no contiguas (lo que significa que las ciudades no se tocan entre sí debido a las líneas fronterizas) y deciden su propio destino.
Las partes de Jesup y Janesville que están ubicadas en el condado de Black Hawk no tendrán una medida electoral PERDIDA. El auditor del condado, Grant Veeder, dijo que esas ciudades tomaron medidas para no tener una fecha límite y votar como una unidad singular, en lugar de hacerlo en los dos condados que ocupan.
Dado que Waterloo inició una medida electoral LOSST, la Junta de Supervisores del Condado de Black Hawk ahora tiene que fijar formalmente el 7 de noviembre como fecha de las elecciones. Está previsto que eso suceda en su reunión del próximo martes.
El condado, junto con cada ciudad, tiene hasta el 1 de septiembre para presentar su texto de votación al auditor del condado. También se puede discutir el uso de puestas de sol, que no son necesarias para LOSST. De hecho, la mayoría de las jurisdicciones que utilizan los ingresos no tienen vencimientos.
Los supervisores Chris Schwartz y Dan Trelka dijeron en la reunión de la junta del martes que no saben si el condado necesita una cláusula de extinción.
La junta también discutió brevemente la opción de aumentar la cantidad de ingresos por impuestos sobre las ventas asignados a la construcción de carreteras y puentes del condado. Actualmente, el 50% de LOSST se destina a la desgravación del impuesto a la propiedad en la parte de los impuestos del condado y la otra mitad se destina a carreteras y puentes del condado. Schwartz dijo que apoyaría que el 60% de los ingresos se destinara al mantenimiento de carreteras.
"Es un motivo de orgullo conducir por nuestras carreteras", dijo. “Se nota (cuando ingresas al condado) porque las carreteras son mucho mejores”.
La ingeniera del condado, Catherine Nicholas, hizo una breve presentación sobre los costos de construcción y lo que un cambio al 60% podría significar para las carreteras.
Un aumento de 10 puntos le daría al condado $375,000 adicionales para caminos y puentes, pavimentar una o dos millas más de camino, reemplazar medio puente, ayudar a comprar una motoniveladora o realizar más mantenimiento preventivo.
Dijo que los costos de construcción de carreteras aumentaron un 28% en los últimos 10 años, mientras que las motoniveladoras, que ayudan a aplanar las superficies durante los proyectos de nivelación, aumentaron un 45% y las rocas aumentaron un 41%.
"Estamos gastando 200.000 dólares más que hace 10 años sólo en Mile Rock", dijo.
Actualmente, dijo que muchas carreteras y puentes están en “excelentes a buenas condiciones”, pero las condiciones se deteriorarán con el paso del tiempo.
El condado ha destinado el 50% a la desgravación del impuesto a la propiedad y el 50% a las carreteras del condado desde 2008. De 1991 a 2008, el 100% se utilizó para la desgravación del impuesto a la propiedad. La LOSST se implementó en 1991.
La Junta de Supervisores el martes también aprobó:
Un contrato entre el condado y P
Rucción de Viking Road.
El mejor amigo del hombre puede estar convirtiéndose en la mascota más cara del hombre. La inflación ha exprimido las billeteras estadounidenses durante el año pasado, y los dueños de mascotas pagan aún más para cuidar a sus queridos compañeros. El costo de las mascotas y productos relacionados aumentó un 10,6% entre mayo de 2022 y 2023, más del doble de la tasa de inflación de los bienes y servicios generales de EE. UU., según la Oficina de Estadísticas Laborales.
Este aumento ha afectado a 86,9 millones de hogares estadounidenses que cuidan a unos 145,9 millones de animales, según la Asociación Estadounidense de Productos para Mascotas. eTailPet examinó la causa de la inflación del gasto en mascotas y cómo los dueños de mascotas están lidiando con el aumento del costo.
La pandemia de COVID-19 impulsó a muchas personas a disfrutar del placer de tener una mascota. La Sociedad Estadounidense para la Prevención de la Crueldad contra los Animales descubrió que alrededor de 23 millones de hogares (1 de cada 5) agregaron perros o gatos a sus familias entre marzo de 2020 y mayo de 2021.
Muchos factores contribuyeron al aumento de los costos de la atención médica de las mascotas, pero una razón menos evidente radica en las clínicas, cuyas capacidades llegaron al máximo durante la pandemia. Associated Press informó que las visitas aumentaron un 4,5% en 2020 y otro 6,5% en 2021, citando estadísticas de VetSuccess, mientras que los nuevos protocolos aumentaron los costos y disminuyeron la eficiencia de los cuidadores. Cuando los trabajadores agotados renunciaron, los propietarios de las clínicas tuvieron que aumentar los salarios para dotar de personal a sus instalaciones, trasladando gran parte de los costos a los pacientes.
La consolidación de la industria veterinaria también puede estar contribuyendo al aumento de los precios. Freakonomics informó que empresas de capital privado han estado comprando clínicas veterinarias en todo el país, y algunos empleados de clínicas de propiedad corporativa han declarado que sus empresas han aumentado los precios tres veces en 18 meses.
Si bien la inflación se está desacelerando (en junio, el aumento interanual del índice de precios al consumidor fue del 3% en comparación con el 4% en mayo, según el BLS), los dueños de mascotas todavía sienten la presión. Los alimentos para mascotas aumentaron un 12,1 % año tras año, mientras que los suministros para mascotas aumentaron un 4,2 % año tras año.
Si bien los precios de la categoría total de mascotas han aumentado un 10,6 % año tras año, ciertos elementos de esta categoría están impulsando los precios más altos. Los artículos y accesorios para mascotas aumentaron un 5,7%, lo que está más en línea con otras necesidades. Sin embargo, los precios de los alimentos para mascotas han aumentado un 13,8%, en parte porque los fabricantes de alimentos para mascotas todavía no han podido ampliar su producción lo suficiente para satisfacer la demanda de los consumidores.
A su vez, la demanda de los fabricantes sobre los ingredientes y los envases aumenta el costo de elaborar alimentos para mascotas, parte del cual se traslada a los consumidores, informó el Star Tribune de Minnesota.
En respuesta, los propietarios han intentado buscar opciones menos costosas. Shelley DiGiovanni de Egg Harbor Township, Nueva Jersey, cambió recientemente de marca de comida para perros. Esta madre ama de casa con dos niños menores de 2 años y dos perros de 8 y 15 años vio cómo el precio de su comida para perros (30 libras cada tres semanas) subía unos pocos dólares con cada envío. En última instancia, costó 20 dólares más por pedido, "sin que se vislumbre un final al aumento", dijo DiGiovanni.
Los servicios para mascotas también aumentaron un 5,6%, lo que hizo que los dueños de mascotas, incluida la asistente legal Whitney Freemesser de Irondequoit, Nueva York, gastaran más. Freemesser ahora paga un precio de etiqueta un 84% más alto ($29,27) que en diciembre de 2020 por recortar las garras de su gata Penélope cada seis semanas.
La demanda de bienes y servicios para mascotas se disparó proporcionalmente durante la pandemia, lo que ejerció presión sobre los precios en todas las áreas del cuidado de las mascotas, especialmente en la atención veterinaria. Los precios de la atención veterinaria aumentaron un 19,2% entre mayo de 2021 y mayo de 2023, según el experto en la industria de las mascotas John Gibbons, lo que ha impulsado a los propietarios a ser creativos en el cuidado de la salud de sus mascotas sin comprometer la calidad.
Charlotte Jackson de Rochester, Michigan, sigue el consejo de su alergólogo de mascotas y acude a un veterinario habitual para que le realice las pruebas a su gata Abby para obtener una factura menos costosa. Jackson también puede enviarle correos electrónicos a su alergista con preguntas y fotografías entre citas regulares, lo que le ahorra dinero en citas de seguimiento.
Un aumento en las adopciones de mascotas impulsó un aumento en el gasto en cuidado de mascotas. Casi 1 de cada 5 hogares adoptó un perro o un gato durante el primer año de la pandemia, según la ASPCA, ya que quienes luchaban contra la soledad durante los encierros buscaban compañía en las mascotas.
Estos nuevos dueños de mascotas se han sumado a la creciente demanda de bienes y servicios, pero los dueños se han beneficiado a cambio. Quienes han acogido mascotas en sus familias dicen que les ha ayudado con su salud mental y les ha dado un sentido de propósito, según un estudio dirigido por la Universidad del Oeste de Escocia.
Estos nuevos dueños de mascotas gastaron generosamente en sus nuevos amigos peludos, según un artículo del Washington Post. Los dueños de mascotas gastan en servicios como guardería, alojamiento y capacitación para mascotas para ayudar con los problemas de separación que las mascotas no tenían cuando sus dueños trabajaban desde casa.
La APPA dijo que el gasto en mascotas no disminuirá en el corto plazo, anticipando un aumento de casi el 5% a $143.6 mil millones en 2023. Algunos dueños de mascotas eligen cuidar a sus mascotas primero debido a la compañía que les brindan. Una encuesta de abril de 2023 realizada por Ally Consumer Research encontró que el 53% de los encuestados renunciaría a una compra para atender las necesidades de su mascota.
"Renuncio a muchas cosas para tener mis mascotas, antes y en este panorama económico actual", dijo Andy Karol de Chicago. Karol tiene gatos y recientemente compró un caballo. "No salgo mucho a cenar, no tomo vacaciones regularmente, limito las salidas sociales, vigilo lo que compro y dónde compro".
Si bien Karol no es ajena a los gastos que puede tener un caballo, planea invertir en artículos de mayor calidad para él en lugar de reemplazar continuamente artículos más baratos. "En general, ahora siento más que nunca los efectos de estar rebajado y quiero saber mis costes con más antelación", afirma Karol.
Edición de la historia por Carren Jao. Edición de textos de Kristen Wegrzyn.
Esta historia apareció originalmente en eTailPet y fue producida y distribuida en asociación con Stacker Studio.
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